Skip to content

เปิดค่าบริการรถไฟคงามเร็วสูง

เมษายน 20, 2013

ดูเหมือนว่าโครงการนี้ก็ถูกวิพากษ์วิจารณ์มากเช่นกันว่า หากลงทุนไปแล้วจะคุ้มทุนหรือไม่ เพราะต้องใช้เม็ดเงินลงทุนกว่า 7 แสนล้านบาท ในการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทาง รวมทั้งเรื่องค่าโดยสารที่ยังไม่ชัดเจนว่าควรจะเก็บในอัตราเท่าไร แต่ถึงกระนั้น ก็ทำให้เกิดข้อสงสัยขึ้นมาอีกว่า ผู้ที่โดยสารรถไฟส่วนใหญ่เป็นคนชั้นกลาง ถึงคนชั้นล่าง อาจจะไม่ใช้บริการรถไฟความเร็วสูงหรือไม่ เพราะคำนวณดูแล้ว ต้องเสียเงินแพงหลายเท่าตัวเลยทีเดียว

ทั้งนี้ สถานีโทรทัศน์ไทยพีบีเอส ได้รายงานอัตราค่าโดยสารของรถไฟความเร็วสูงเบื้องต้น ซึ่ง สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)  กระทรวงคมนาคม ได้คำนวณไว้ตามแผนแม่บทที่ศึกษาเมื่อปี พ.ศ. 2553 โดยกำหนดให้คิดค่าโดยสาร 2.5 บาทต่อกิโลเมตร ซึ่งเมื่อเป็นเช่นนี้ หากนำตัวเลขนี้มาคำนวณเป็นอัตราค่าโดยสารไปยังจังหวัดต่าง ๆ จะพบว่า

กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ 745 กิโลเมตร ค่าโดยสาร 1,862.50 บาท ใช้เวลาเดินทาง 3.73 ชั่วโมง

กรุงเทพฯ-นครราชสีมา 256 กิโลเมตร ค่าโดยสาร 640 บาท ใช้เวลาเดินทาง 1.59 ชั่วโมง

กรุงเทพฯ-หัวหิน 225 กิโลเมตร ค่าโดยสาร 562.50 บาท ใช้เวลาเดินทาง 1.15 ชั่วโมง

กรุงเทพฯ-ระยอง 221 กิโลเมตร ค่าโดยสาร 552.50 บาท ใช้เวลาเดินทาง 1.11 ชั่วโมง

อย่างไรก็ตาม ค่าโดยสารดังกล่าวเป็นเพียงการศึกษาเบื้องต้นเท่านั้น ซึ่งก็มีหลายฝ่ายออกมาวิจารณ์ว่า ไม่น่าจะคุ้มทุนกับการก่อสร้างอย่างแน่นอน แต่ทางรัฐบาลก็ออกมาชี้แจงว่า ค่าโดยสารนั้นไม่สามารถนำมาคืนทุนค่าก่อสร้างได้อยู่แล้ว แต่ที่จำเป็นต้องสร้างรถไฟความเร็วสูงก็เพื่อเป็นการลงทุนทางเศรษฐกิจ ที่จะนำมาซึ่งการพัฒนานั่นเอง และขณะนี้ เรื่องดังกล่าวกำลังอยู่ในระหว่างการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการ เศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.)

Advertisements
ให้ความเห็น

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  เปลี่ยนแปลง )

w

Connecting to %s

%d bloggers like this: